Cat de des ar trebui schimbate uleiul de motor si filtrul de ulei?
Uleiul de motor este unul dintre principalele fluide de functionare ale autovehiculelor, sarcina sa este de a reduce frecarea, de racire a componentelor motorului, protejarea impotriva coroziunii, etansarea partilor in miscare ale motorului si indepartarea contaminantilor nocivi.
Cat de des se schimba uleiul?
Multi soferi se intreaba cand trebuie schimbat uleiul. Soferii mai experimentati vor raspunde probabil – la fiecare 5.000 – 10.000 km sau o data pe an, la fiecare 20.000 km sau de 2 ori pe an, unde este adevarul?
Asa cum se intampla adesea, adevarul este la mijloc – frecventa de schimbare a acestui fluid extrem de important pentru vehicul depinde de tipul si calitatea acestuia, de recomandarile producatorului si de starea masinii.
Cum se determina perioada optima pentru schimbarea uleiului?
In primul rand, trebuie citite instructiunile masinii si cautate intervalele planificate in cazul functionarii masinii in conditii severe. Cel mai adesea acestea se ridica la 15.000 – 30.000 km, in functie de producator si model. Apoi trebuie raspuns la urmatoarele intrebari:
- Se conduce mai ales in oras?
- De cele mai multe ori se parcurg distante scurte (pana la 10 km)?
- Masina petrece mult timp fara miscare?
- Masina se foloseste intens?
- Masina merge des pe drumuri de pamant?
Daca s-a raspuns afirmativ la cel putin 3 dintre intrebari, atunci perioada recomandata ar trebui redusa la 10.000 – 15.000 km pentru ca sistemul motorului sa fie lubrifiat corespunzator si nu amenintat de uzura.
Inlocuirea filtrului de ulei
Schimbarea uleiului este legata de schimbarea filtrului de ulei, a carui sarcina este sa opreasca toti contaminantii, precum: reziduuri din combustibil nears, produse de oxidare, praf de aer sau particule metalice.
Un filtru infundat poate face ca uleiul sa nu fie purificat, ci doar sa fie injectat sub presiune mare in motor, ceea ce va deteriora vehiculul. Inlocuirea acestei bariere este o procedura usoara, datorita careia nicio murdarie nu va patrunde in motor. Toti mecanicii efectueaza cu usurinta aceasta procedura zilnic.
Uleiul si filtrul bine alese asigura protectia motorului. La conducerea cu ulei uzat, exista riscul deteriorarii componentelor motorului. Acest lucru poate opri masina din miscare, iar costul reparatiilor poate fi destul de mare.